時間或值班的機會，連看初江照片的閒暇也沒有了。這幀照片，他是不讓任何人看的。一天，安夫又自吹起他快成為初江的夫婿，新治對他進行一次罕見的頗費心機的報復。那就是問安夫：那麼，你有初江的照片嗎？

“有，有呀！”安夫立即回答。

新治知道這明明是撒謊。他心中充滿了幸福感。過了片刻，安夫若無其事地問道：

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“你也有吧？”

“有什麼？”

“初江的照片唄。”

“不，沒有。”

這大概是新治生平頭一次撒謊。

歌島號抵達那霸，接受海關檢疫後，進港卸了貨。船兒被迫停泊了兩三天。因為要從運天裝載廢鐵運回內地，運天是不開放港，必須取得到運天的通行證才可以進港，而這通行證久久尚未批下來。運天位於沖繩島的北端，戰爭朝間是美軍最先登陸的地方。

一般船員不許上岸，大家每天只好從甲板上眺望島上的一派荒涼的禿山，打發著日子。當時美國佔領軍害怕尚未爆炸的殘留炸彈，就把山林燒光，夷為焦土。

朝鮮戰爭雖已結束，島上還是這樣一派非同尋常的景象。戰鬥機練習投彈的爆炸聲，終日不絕於耳。無數的汽車在亞熱帶夏日陽光的照射下，於沿海港敷設的寬闊的水泥馬路上來往賓士，有小轎車，有卡車，也有軍車。沿途趕建起來的美軍營房，放射出新油漆的光澤。民房幾乎都被摧毀，修修補補的白鐵房頂給風景描繪出了醜陋的斑駁。

惟有大副一人可以上岸，他是到山川運輸公司承包公司去辦事的。

繞航運天的申請終於批准了。歌島號駛入運天港，裝載了廢鐵。那時沖繩的天氣預報說颱風將襲擊沖繩半徑範圍的地方。為了儘早啟航，駛到颱風圈外，以躲避這場颱風，歌島號一大早就駛出海港，直向內地前進。

早晨，細雨集罪。波濤洶湧，起西南風了。

不一會兒，背後的山巒就看不見了。歌島號依靠指南針的指引，從狹窄的視野中，在海上行駛了六個小時，晴雨表迅速下降。浪頭翻卷得更高，氣壓異常的低。

船長決定返回運天。雨被風颳得紛紛揚揚，把視線遮擋住，六個小時的返航非常艱難。終於運天的山在望了。水手長十分了解這裡的地形，他站在船頭監視著。海港四周兩英里被珊瑚礁包圍住，沒有浮標裝置，從這狹窄的航道穿過是非常困難的。

“停止！……前進！……停止！……前進！”

歌島號多次停駛，放慢速度，從珊瑚礁的狹縫中穿行而過。這時已是下午六點。

一艘鯉船在珊瑚礁內側避風。這艘船與歌島號用數條纜繩將船舷掛在一起，駛入了運天港。港內波浪較小，風勢卻很猛烈，船舷並排的歌島號和紅船為了防備風災，用兩條纜繩和兩條鋼索，把各自的船頭掛在港內約莫大平方米寬的浮標上。

歌島號上沒有無線電裝置，只有指南針作為航海的指南。鰹船的無線電臺長將有關臺風的走向和方向的情報，逐一通報了歌島號的瞭望塔。

浮標是否可以確保安全，已成為一個令人不安的問題。但是，纜繩是否會斷這種危險就更大。值班員一邊同風浪搏鬥，一邊無數次冒著危險，用鹽水淋溼纜繩。因為纜繩幹就容易截斷。

晚上九點，這兩艘船被時速25公里的颱風包圍了。

晚上十一點開始，是由新治、安夫和一個年輕水手值班。三人都撞到船壁，趴在甲板上。像針一般的飛沫紮在他們的臉頰上。

在甲板上無法站立。甲板猶如一堵牆擋在眼前，船的所有部分都在轟隆作響。港內的波濤雖然不至於沖刷到甲板，可是狂風吹撒著波浪的飛泳，像翻滾的煙霧，蓋住了視野。三人匍