手中。

拿破崙三世對這個問題相當糾結，一方面他不敢造次封殺唐寧旗下的產品，一方面又不甘心就這和被廣播控制輿論，他猶豫著無法決斷，收音機在他的遲疑中漸漸在法國普及。還好，目前為止，bbc仍然跟電訊報的新聞風格一致，不怎麼談論意識形態，除了大老闆唐寧自己的無神論人盡皆知之外，後來的節目也並沒有過多的渲染無神論主張，令三世和教會都歇了一口氣。

這是唐寧的漸進策略，只要他已經表明了主張，隨著他旗下企業的影響力慢慢擴張，無神論的影響力將越來越大，不需要搶天呼地般吶喊，這叫制敵於無形。

bbc的廣告也是一樣，量非常少，質非常優，一般來講，能上bbc的產品都是精品，且以有創意對人們生活有很大的幫助的產品為主。現在仍然是bbc的初級階段，只有新聞和音樂頻道，一年一英鎊的年租就足以維持，不過將來還是要開發更多的頻道和節目，唐寧對廣告模式並不熱心，付費頻道才是把內容做好的王道，所以，在他壟斷下的廣播產業，將在很長一段時間內是以付費收聽為主，避免廣告主掌握話語權，資本是一個混亂和放縱的東西，既然有了壟斷廣播產業這個大好的時代，唐寧不準備讓資本肆虐廣播產業。

1857年1月，加州發生7。9級大地震，不過還好，此時的加州人口不多，這次地震距離人口比較多的美國陸軍特洪要塞有100英里，毀掉了幾乎所有的建築，有少許居民喪命。美軍從東部運來的救援物資經過海運無法從東部直接運抵西海岸，有一些人開始萌生在巴拿馬建造運河的想法。法國人斐迪南？德？雷賽布主導的蘇伊士運河專案被唐寧搶走之後忿忿不平，開始呼籲資本家們投資挖巴拿馬運河。

很不幸，唐寧又看上了這條運河，已派出考察團前往勘探。雷塞布絕望地看到自己相中的專案又要被溫莎財團搶走，氣不打一處來，胳膊擰不過大腿，只得表示願意跟唐寧合作一起開發巴拿馬運河。唐寧正愁沒有什麼人主持這個專案，也答應了雷塞布的請求。

工業炸藥已經進入實驗的最後階段，說不定兩大運河工程將可能同時開工。

唐寧在白金漢郡離自己的家思陀園不遠的地方買到了一大片平整的土地，用以建設可以用“奢侈”來形容的飛艇試驗基地。飛艇工業並不是想象中的那麼簡單，它還要跟最基礎的工業科技——材料聯絡在一起。

歷史上著名的興登堡號飛艇就是因為德國無法生產成本足夠低的氦氣而美國又對納粹禁運而導致了一樁慘案。不得不使用危險的氫氣做升空動力的興登堡號在從法蘭克福到美國新澤西州的航程的最後階段拋下降落索之後突然尾部竄起一陣小火苗，火勢迅速蔓延，整個飛艇成了一個大火球，在34秒之內把興登堡號燒了個精光，造成飛艇上的97位乘客中的36人及地面上的1人死亡。

飛行器自它誕生的那一刻起就災難不斷，這是肯定的，這門技術在初始階段必須經過考驗和各種經驗的積累。而興登堡的慘案成了飛艇這種空中交通工具讓位於固定翼飛機的標誌**件。當時，只有德國造出了功能性相當完善的空中旅館式飛艇，而他們卻沒有製造氦氣的工業。這是災難最根本的原因。大家想想，氫氣大爆炸之後都有超過一半的乘客倖存，可見飛艇墜毀的傷害比起固定翼飛機失事毀滅性要小多了。解決了氦氣的問題，就解決了飛艇製造過程中最核心的問題。

之前，唐寧製造氮氣的方法是使用碳分子篩，巧妙利用0。3至0。6奈米的碳分子篩孔徑在氧氣和氮氣透過時的速率差來獲得這兩種氣體。其實還有一種方法可以分離氣體——利用它們的沸點之不同。

在企鵝冰箱上使用的蒸汽壓縮式製冷迴圈可以逐步使大氣中的各種成份液化，首先是氧氣在開氏90。2度時液化，提