車輛類別，提前部署，結果一共抓住了20多輛參賽的非法私家車，在被捕的飆車族中，包括有“車神”之稱的賽車手“盲亨”，最終盲亨被判刑三年半。2003年警方在反非法賽車中，還抓獲了傳說中的“香港飄移王”，佢是一位專業賽車高手，他曾多次代表香港參與澳門賽車大獎賽，並多次獲獎。其駕駛技術高超，拐彎技術更是技驚四座，估計他的技術已經能和還在獄中的“車神盲亨”媲美了，按照香港的法律他將被罰款8000港幣及吊銷駕照兩年。

2008年8月，屢次發生嚴重致命交通事故的香港大埔新娘潭路，17日凌晨又發生飈車引致的奪命車禍。一名鐵騎士與朋友同駕電單車沿新娘潭路飛馳，過彎失控越線撞山，繼而反彈出馬路，被尾隨而至私家車收掣不及捲入車底拖行逾60米當場慘死。2008年9月，有車手在荃灣青山公路發現警車尾隨監視，竟挑釁警方，與警車在黑夜裡展開追逐。其間，飈車黨為擺脫警車，竟冒死衝紅燈、切雙白線展開亡命飛車，終在深井失控狂撼計程車，飛車撞欄後全車反轉，四輪朝天，受傷被警方抓捕，引致青山公路往屯門方向交通一度癱瘓。

講了那麼多名車被燒、飛車黨撞邪又慘禍的事件，令人心情沉重，還是來介紹一下另外一類“飛車佬”，放鬆一下肌肉和心情。這類飛車佬沒開公司，晤系富豪，亦無名車，也極少在深夜出沒，他們為了生計奔波，搵錢辛苦月入少少，忍受乘客街坊投訴指責，躲避社團砸車淋漆收數，養家餬口顧老帶小，連個二奶都冇錢包養，多掙個十塊二十還要留著給仔女買公仔，“有壓力未解決”，只能把畢生的精力和技術都放在飛車上，在城市裡遊弋，與時間賽跑，一年到尾春夏秋冬風雨無阻。

2009…12…17　02：09

沒錯，就是巴士司機，特別系小巴司機，各種線路、各個區域都有，很多朋友到香港旅遊，應該搭乘地鐵或者計程車偏多，極少會搭乘小巴，一來晤知線路，二來很難熟悉小巴佬的風格和節奏，想要有機會體驗地道香港style或者平民飛車黨的感覺，那就要勇敢跳上一輛公共小巴，開始你的香港“勁爆之旅”，直至落車，停不了的動感會一直伴隨你左右！

街坊語錄：邊個勁到爆，必屬小巴佬！

對於飛車黨和漂移族有很多極速傳說，衡量指標一是最高平均圈速，二是過彎道最高速，香港公共交通中也有這兩個極速傳說的指標。要說香港公共小巴，小巴的車隊一定勁過一級方程式的麥花倫車隊。要講最高平均圈速，一定系小巴佬勁，以旺角上海街至荃灣千色百貨店這條高搭客流量熱門路線為例來深入研究，在非繁忙時間如半夜零時後，只須600秒（十分鐘）以下便能完成一圈。而在繁忙時間如下午四時至七時也只需900秒（十五分鐘）以下，快得驚人，為一眾打工仔省回不少上下班回家的保貴時間。

香港小巴佬實在是道路上的專業車手，他們除了快還敬業樂業，對駕駛技術鑽研一絲不苟。小巴佬真正能夠在路上做到許多車手夢寐以求或自以為已能掌握的飄移動作技術，我曾親身坐過一輛由旺角到荃灣的小巴，當途經美孚天橋以80多公里風馳電掣時，就漂亮地示範了上述的飄移動作，全車乘客皆報以目瞪口呆的“驚歎”，小巴佬用肥碩而沾滿機油的大手瀟灑地撫過額前飄發，脖頸甩動間，把一陣讚美之喧譁聲甩在腦後，眉宇之間彷彿在告訴你：“不，收聲，什麼都不要說。對於讚美，我已聽的太多。。。”。

東瀛熱賣動畫《頭文字D》中不斷吹噓的所謂“公路最高速理論”其實早已被香港小巴佬實現了，公路最高速理論並不在日本秋名山下坡道，也不是由UPS或DHL豆腐速遞員在他那輛咩86上達成，而是在廣袤的中華大地，香港的崇山峻嶺，在青山公路、屯門公路、彌敦道、及西九龍走廊