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第17章 收滿回港

躺著看了兩個多小時的書,眼睛有些酸澀。

起身去甲板上遛達了一圈,四下看了看,並沒有在海面上看到什麼魚。

水是湛藍色的。

這裡的水怕不得有幾十米深,看樣子應該適合釣魚。

遠處突然出現一對拖網船,正冒著黑煙奮力得拖著漁網。

回到駕駛室我問王叔這些船都是拖什麼魚的。

王叔說這是雙拖浮飄拉網船,專拉中上層的,也能拉到鮁魚、刀魚、鯧魚。

這個季節別的魚種比較少。

“那為什麼我們不去收他們的貨?”

“這些船的貨在海上不賣,都是回家賣,除非你給的價格很高,或許才有可能賣給你。”

“哦,原來這樣!”

“不過”

王叔又道:“到了秋天,他們家拖底的單拖船都賣貨,到時可以去收。”

“那需要充氧的裝置吧?聽說地網貨很多都是活的。”

王叔“嗯”了一聲。

“你說的沒錯,到時裝上幾十個鐵籠子和帆布包就行了,充氧裝置家裡都有,一天就能搞好。”

“那收地網貨掙錢嗎?”

“當然掙錢啦,尖蟹(梭子蟹)、八帶魚(有叫小短腿,八爪魚)、長蛸(馬蛸,長腿)、蝦虎(蝦爬,皮皮蝦)、鰻魚等。”

我一聽,眼睛放光,這些全是些高利潤的貨。

碼頭現在只有一條收購船在洋麵收拖網船的貨。

雖然掙錢,但因為拖網船數量不多,拖的魚貨也少,經常天都回不來一趟。

在海上收貨全憑關係,沒有關係人家根本不賣給你。

這些關係船基本上都是船長的關係。

如果僱傭的船長沒有門路,那老闆就需要有自己的關係,船長只負責開船。

當然了,這種船長也不吃香,隨時會被更換掉。

這也就出現很多船老闆到處挖人的情況。

比方說我看到有個船長給自己的老闆掙大錢了。

我就會找上他,提出給他加錢,讓他到我的船上來。

當然多數的船長是不會隨意跳槽的。

能夠掙錢的船長,老闆肯定會好好的對待,怎麼可能輕易放走?

要麼壓幾個月工資,要麼就是承諾下一年給你加錢!

春天這個季節,拖網船的產量很低,基本上拖不出費用來,所以大多是秋天出海。

因為秋天拖網船的產量高。

當然也不是所有的拖網船都掙錢,畢竟只靠著下半年四五個月過活。

人工、油錢都是大頭。

拖網船不像收貨船,他們幾乎出海就不停船,一天拖三四網。

可為什麼還有那麼多的拖網船要賣船?

主要還是拖的貨少不掙錢!

辛辛苦苦的忙活一天,結果一算賬油錢可能都不夠。

北方大型的鋼殼拖網船主要集中在榮成、威海與日照。

再就是山東膠州比較多一些,但現在膠州已經走在了賣船的前沿。

山東其它地區比如濰坊那邊也有,但基本在當地,幾乎不來黃海作業。

王叔又道:“地網船的魚類也是相當多的,秋天主要就是安康魚、擺甲魚(辮子魚)、梭子魚、偏口魚、鼓眼魚、鰵魚、黃花魚、比管魚、立蝦、偶爾還有黃菇魚、紅加吉與白加吉魚、黑頭魚、鱸魚等。”

“當然,還有各種貝類,比如紅裡螺、響螺、扁玉螺(香螺)、扇貝、老婆腳(黏螺)、等等。”

我的天!

原來地網船能拖這麼多品種。

讓我一下子提起了興趣,很期待秋天的來臨