早上的飯菜加了火腿腸，出海時我一下子買了十根，就怕不夠，結果一看才吃了兩根。

每天都有魚蝦吃，這個都顧不上了，於是讓王明遠早上煮大米粥時加入裡面，滋味還不錯。

吃過飯，周叔發動了機器。

267號姜船長打傳呼叫我們過去收貨。

我看了一下導航，隔著很近，只有六海里不到。

航行了大約40分鐘，我們就與267號靠到了一起。

“今天的收穫也不錯啊，老薑！”王叔邊看著我們撈蝦邊和姜船長聊著天。

姜船長臉上樂開了花。

“還行，和昨天差不多吧，哈哈”

“我今天早上收了天氣預報20號有8-9級大風！”王叔說道。

“嗯，不過還好只有一天的風，21號就減弱到6-7級了。今天是十七號，你們這次回去，22號才能再見面了。”

我聽姜船長的語氣似是有些不捨，巴不得我們在這裡陪著他。

王叔問道：“那你們怎麼辦，就在海上強挨啊。”

姜船長說看看情況吧，如果8級的話，就在這裡下錨就可以了。9級到10級的話，就去h國的島子邊上避避風。

我問他是小黑山嗎？

他朝我點點頭說道：“風力達到9-10級的話，這周邊的船都會到那邊避風，我們曾經去過一次，島裡面有個天然的避風港，能容納百十條船。”

我說有機會也想進去看看。

收蝦雖然速度很快，但是由於船比較多，所以時間上也提前不了，一直到接近12點才收完所有的18艘船。

粗略一算，已經有差不多來只活蝦。

擺甲魚加上雜魚一共收了近兩萬斤。

一隻水包裡就養著差不多1000來只活蝦，讓我有些擔心。

倒不是怕充氧機會壞，船上有三臺，就算壞一臺的話，有兩臺開著也問題不大。

怕的是吸上水草來堵住了管道，那可就比較麻煩了，一時半會清理不出來，那不光蝦要交待，鰻魚更是要死光的。

雖說就算全死了也不一定賠錢，但是這損失可就大了去了。

收完了蝦，我們又馬不停蹄的趕到了193號於船長那裡，路上航行的間隙，我們趁機吃了午飯。

途中僅休息了不到一個小時，緊接著開始收鰻魚。

說實話，持續工作的確讓人身心俱疲。

但是沒辦法，海上這碗飯就因為不好吃，所以工資才高。

既然選擇幹這一行，咬牙也要堅持下來。

其實細算一下，這一年當中也只幹差不多8個來月的活。

上半年，過了春節正月初六初八左右就有出海捕魚的了，晚一些的差不多過了正月十五。

到了下午四點，所有的十二艘漁船全部收完。

鰻魚一共收了斤。

深水螺1350斤。

返航的途中於船長打傳呼問我們號明天能否趕到這裡。

我告訴他號今天中午出的海，明天早上8點左右差不多就到了。

同時叮囑他攢著貨就行，到了先過來收你們的貨。

我算了下時間，順利的話收兩天的貨，到20號正好回港，不用在外面挨風，可以減少風險。

於船長說只要號出來就行，我們還是攢兩網的貨，到了就給他裝滿，保證讓他19號起航，20號回港。

我道了聲謝，告訴他隨時聯絡。

吃晚飯時，我聯絡家裡，告訴老爸這次收的活蝦比較多，讓他聯絡好張春卸貨。

老爸說知道了，一會就打電話，並說現在活蝦供不應求，許多收活鮮的小販打聽到咱