而說到31F的大修線，劉司令自然就想到了共和國國內誰來承接這條線。黎明那邊肯定是不可能的，這不符合劉司令或者說軍隊所追求的雞蛋不能放在一個籃子裡的原則，至於誰來接手也就不用再多說。

於是。這才有了劉司令即將飛赴蘇聯的時候，又把楊輝從西南科工拎了出來。據說是要帶上一起去，把這次31F的大修線問題也一次談好。

坐著飛機再次飛抵帝都之後。連機場都沒有出，直接就轉道坐上了前往蘇聯的伊爾62，當飛機完成起飛改平之後，楊輝這才有機會了解到具體的一些情況。

還在過道中，就看到了自己的老同學王長青，兩人眼神的交流之後，都是心領神會。

快步走過過道，來到了頭等艙之中，而這次正好有話要說，關於31F的問題，楊輝現在都還不太清楚高層的意思。

當然，楊輝或者說是西南科工被捲進了這次事件中，肯定也要發表一些看法和意見，或者說是從上一位面重生而來的人士的一些看法，或許會對這一位面有所裨益。

坐下之後，楊輝才發現劉司令依舊是那麼硬朗，這也算是這位老爺子能夠在這一把年齡的時候當上軍副主席的原因。

好在楊輝不是醫生，也不是來研究保健，他是來談談關於這次31F發動機的問題。

“怎麼，沒想到我這次會臨時把你叫上吧，不過你也是聰明人，應該明白我這次之所以把你叫來的原因，所以就說說你的看法或者說準備吧！”

果然是還沒等到楊輝開口，劉副主席就先開始問起來，看法吧……

這時候不用說，肯定是：“西南科工有能力、有決心完成31F發動機的大修線建立，這次前往蘇聯洽談這大修線的引進，我認為是非常合適的。”

引進大修線是肯定有需要的，上一位面就是這樣過來的，現在肯定不能少了。

聽了這回答，劉司令倒是點點頭算是心裡有底，倒是一旁的一位看起來是空軍大員有些不太明白楊輝的意思，畢竟在空軍看來，就以西南科工的技術能力看，要引進並國產化這款發動機，應該不成問題吧？

難道是西南科工真的對大推力渦扇發動機沒有想法，這可不像西南科工的作風啊！

“那麼，西南科工在引進大修線之後，是不是有能力完成國產化的仿製任務，現在的十號已經將這款發動機定為動力系統，完成這款發動機的國產化，也是非常重要的。”

果然還是有人支援這款發動機的國產化，這種事也不是什麼不該有的想法，畢竟現在這款發動機是現成的，共和國也有仿製蘇系發動機的經驗，從某種意義上來說仿製31F也是一件靠譜的事。

但是現在這問題在於，楊輝還真就沒這個心去搞什麼31F的國產化，那東西就是吃力不討好的專案，損人的同時也並不利己。

31F裝上十號本來就擠佔太行的位置，真正給太行留點念想的還是在於國家還沒有完全放棄這款發動機，上一位面的太行作為10號的原配發動機能繼續發展下去，就是因為國家沒有國產化31F，最後才能堅持把太行磕磕絆絆走完。

這一位面，太行還是有必要繼續下去的，畢竟太行這東西很多地方都要優於31F太多，特別是子系統上面就更是先進，國內永遠只可能有一款三代大推力渦扇發動機，31F和太行只能二選一，而要楊輝選的話，他寧願選擇支援更加優秀的太行。

即使這款發動機的研製會磕磕碰碰，甚至會在2000年之後才成熟，但考慮到上一位面共和國也沒有被卡脖子太兇，這就可以等。

再考慮到西南科工自己的具體情況，即便是二所的軍用加力式發動機研製工作在渦扇12之後，也不可有技術力量投入但31F的國產