873發動機還大。

象形的說，鬼子設計的這種二衝程發動機簡直把二衝程發動機的臉都丟盡了，不僅油耗高、壽命一般，震動大，而且體積也不小。一句話，那東西避開了二衝程發動機的所有優點，集中了二衝程、四衝程發動機的所有優點，簡直就是個超級大奇葩。

唯一可以給鬼子一點安慰的也就是其高達1500馬力的功率，算是摘下了亞洲第一款1500馬力坦克發動機的頭酬。

正因為這些，楊輝才費盡心思的幫國內牽線搭橋MTU的MB873坦克發動機，希望可以幫國內引進到這款世界上最早出身、最優秀的坦克發動機。

但沒想到，一直等到現在國內還是沒有把專案談妥，整到現在這樣不上不下的，讓MTU抓住機會，用來做為條件換取在德國建立CG2000發動機生產線。

這真是畢了狗一樣讓人難受，更難受的是，楊輝還忍不住這個誘惑，實在是這款發動機它真的太優秀了，只要這次有機會就不能再錯過。

這才有了楊輝願意用這款發動機來交換西南科工同意在德國設立CG2000總裝線，若非如此，楊輝絕對不可能同意把這款前途遠大的發動機在德國生產。

眼看楊輝對這東西有了興趣，MTU這邊也就鬆了一口氣，用MB871發動機換CG2000發動機的德國總裝線，這還是比較合適的。

況且MTU現在已經研製成功了效能更加優良的MT880系列發動機，效能又要比873好一截，這種落後一代的技術換出去也不會太心疼。（未完待續。）

第四百五十一章：換一種說法就不一樣

“也就是說你們對這次的提議很感興趣，並願意實行這個計劃？”

聽了剛才楊輝的那句“你們贏了”之後，德國佬就能這麼激動，還真是經不起撩撥，一句話能夠說明什麼問題？

這可是遠遠不夠好不好，即便是現在的的德國佬願意把MB…871軍用發動機技術拿來交換，楊輝出於個人原因也覺得很不錯，但那又如何。

這裡是國家間的大專案，不是楊輝一個人能夠決定的了的，一方面是現在名義上接觸871發動機的依然還是北方那邊，西南科工不好太過線，另一方面在於沒有科委的點頭，誰也不敢亂來。

“我個人覺得這是一出對等的交換，但還是那句話：西南科工沒有做大功率坦克發動機的經驗、資格，就算拿到這些資料也無法在最快的時間之內完成專案，自然國家也不會讓西南科工來幹這活。”

楊輝的言下之意就是現在沒法給出最後的答案，他考慮到就算用西南科工的CG…2000發動機歐洲（德國）總裝線換來的871發動機的技術，但恐怕科委也好、軍隊也罷，都沒有任何理由讓對柴油機沒有任何經驗的西南科工來做專案。

那時候不還是一點兒好處都沒有撈到？也許，上面能夠給個口頭的嘉獎、評個“感動軍工系統十大單位”之類的，但那有個屁的用。搞不好最後拿到了西南用CG…2000發動機換來的M871發動機技術的單位還要在背後罵西南科工傻缺，手伸得太長了之類的。

甚至就算西南科工內部都要把楊輝噴死：看吧，就是那個傢伙出賣了公司的利益。肯定是收了德國人的好處，不然怎麼會把CG…2000這款集西南科工全體智慧、資金研製的國際最先進民用中推渦扇給德國人。這傢伙肯定

所以說，要是這個時候就給出決定肯定是不可能的。楊輝只能是說一句用MB871發動機換CG…2000發動機總裝線是對等的條件，也都是對兩個國家有好處的，但這對於西南科工來說可就沒有任何好處了，甚至是隻有壞處。

那為什麼楊輝在這個時候還要熱情的招待著MTU這邊，並高呼